通用9at变速箱换油量多少
1、通用9AT变速箱采用重力换油方式时，放油5升，加注5升；若采用重力换油的通用做法，通常需要6到7升油，但具体油量会因车辆的使用和维护情况有所不同。在实际更换通用9AT变速箱油时，若采用重力更换的 *** ，有车主分享其放油5升，加注5升，然后盯着放油孔，把多余的油放出来。
2、凯迪拉克9AT更换变速箱油一般需要5-6升。具体需要看油位，加油口及放油口的位置，不同车型和具体情况可能会有所差异。
3、通用9at变速箱油要五升。自动变速器油简称ATF（Automatic Tran *** ission Fluid ），是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的 *** 很快被淘汰。
别克君威9at变速箱油用什么品牌
别克君威9AT变速箱油推荐以下品牌及注意事项，供您参考：原厂专用油（优先推荐）德科（ACDelco）DEXRON UE型号上汽通用原厂认证的自动变速箱油，专为9AT变速箱（Hydra-Matic 9T50）设计，匹配度和保护性更佳。别克原厂AT变速箱油通过通用汽车严格测试，适合2016年后的9AT车型，确保换挡平顺性和耐久性。
别克君威9at变速箱油必须使用通用认证的专用油，此外，像采埃孚的AG爱信的AFW6G以及嘉实多的ATF等第三方品牌也是不错的选择，但一定要确认是否符合通用的认证标准。通用认证的专用油 别克君威9at变速箱作为一款高性能的变速箱，对变速箱油的要求较高。
【太平洋汽车网】别克君威9at变速箱是美国通用汽车的品牌。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。自动变速箱从最开始的3AT慢慢进化到现在9AT，变速箱档位增多带来的好处车厂是有目共睹。
新君威用的9AT变速箱是美国通用汽车公司研发的9速HYDRA-MATIC变速箱。君威的9AT变速箱在设计和制造上追求耐用性，但复杂设计也意味着需要较高的维护。关于9AT变速箱的供应商：- 新君威搭载的9速变速箱名为9速HYDRA-MATIC，由美国通用汽车公司研发。
上汽通用原厂变速箱油怎么样
1、上汽通用汽车原厂变速箱油是一款品质可靠的产品。该变速箱油采用四升装设计，具备出色的密封性能，并且配备双手柄，便于用户操作。瓶身侧面设计有一条透明线条，方便用户随时观察液面高度，确保使用过程中的便利性和准确性。对于小汽车的自动变速油箱，通常建议每两年或每行驶4万公里左右进行一次更换。
2、上汽通用原厂6AT变速箱油具有很强的品牌适配性，它严格匹配通用车型的技术标准，能够为变速箱提供稳定的润滑和保护。对于那些注重原厂品质的用户来说，是非常合适的选择。爱信AFW6自动变速箱油适用于多个品牌的6AT车型，其中也包括通用旗下的部分车型。
3、对于汽车传动系统的高效保障，上汽通用汽车原厂变速箱油无疑是一个可靠的选项。这款产品采用四升装设计，注重细节和用户体验。其卓越的密封性能确保了油液的纯净，而人性化设计的双把手操作使得更换过程更为便捷。
4、品质：同样作为原厂推荐的变速箱油，德科ACDelco的产品在质量和性能上都有着可靠的保障。其他品牌变速箱油 除了上述原厂推荐的变速箱油外，壳牌、美孚、嘉实多等大品牌也可以考虑，但务必注意选择符合通用的DEXRON系列标准的变速箱油，并满足粘度等级和性能要求。
5、不会因为油温过高而影响变速箱的正常工作。品质保障作为上汽通用汽车原厂的产品，其质量经过了严格的测试和验证。它符合别克威朗变速箱的技术要求和性能标准，能为车辆提供可靠的润滑和保护。相比一些非原厂的变速箱油，使用原厂油能更好地维护变速箱的性能，减少因油品质量问题导致的故障风险。
6、如果确实无法购买到原厂阀体油，车主可以考虑选择符合DCTF或DEXRONV标准的优质变速箱油。但一定要注意选择低粘度、高抗磨性且抗泡沫性能好的油品，以确保变速箱的正常运行和性能稳定。综上所述，别克昂科威车主在选择阀体油时，应优先考虑上汽通用的原厂阀体油，以确保变速箱的更佳性能和长期稳定运行。
别克英朗1.3t自动挡变速箱油换什么油
1、别克英朗3t自动挡变速箱油可以选择原厂油或第三方品牌油。原厂油 别克原厂认证的德科（ACDelco）变速箱油：这种油品的润滑性和兼容性都经过严格测试，能够确保变速箱的正常运行和延长使用寿命。
2、【太平洋汽车网】英朗3t轻混需要加0-20的机油。动力方面：3T发动机更大功率163马力，更大扭矩230牛·米，匹配6AT变速箱。而5L自然吸气发动机更大功率不过113马力，扭矩也只有141牛·米，实话实说，3T即便不加48V电机，动力也比5L的不差。国六的轻混的，3t需要加0-20的机油。
3、上汽通用官方推荐使用 dexos1 Gen2认证 的5W-30全合成机油（如别克4S店提供的原厂油）。该认证针对涡轮增压发动机设计，能有效减少低速早燃问题。
4、推荐机油：原厂推荐用5W-30半合成机油。壳牌、嘉实多、美孚等大品牌都有这个型号，性价比超高。升级选择：如果想要更好的保护，可以升级壳牌或者嘉实多的5W-30半合成或者全合成机油，清洁性和保护性都会更好。对于3T或4T涡轮增压车型：推荐机油：推荐使用5W-30全合成机油。
5、T涡轮增压发动机车型：建议优先选用全合成机油（如美孚1号5W-30全合成机油）。涡轮增压器高速运转时易产生积碳，全合成机油的清洁能力更强，可减少积碳堆积，延长发动机寿命。特殊工况下的机油调整低温环境：在北方严寒地区（-30℃以下），可换用0W-30机油。
6、别克英朗一般用的机油根据车型和发动机类型有所不同。对于5L车型：推荐使用原厂推荐的5W-30半合成机油。此外，车主也可以选择其他知名品牌如壳牌、嘉实多或美孚等生产的同等型号机油。这些机油能够满足5L发动机的基本润滑需求，确保发动机的正常运行。
别克17款威朗原产变速箱油是什么品牌
别克17款威朗原产变速箱油涉及的品牌包括胜牌和采埃孚，同时通用也提供原厂油。具体信息如下：胜牌星冠变速箱油胜牌星冠变速箱油是别克17款威朗可选的原产配套油品之一。该产品针对通用车型的变速箱特性设计，能够满足车辆对润滑、散热和传动效率的需求。
别克17款威朗原厂配备的变速箱油是上汽通用汽车原厂的Dexron-VI自动变速箱油。适配性这种变速箱油是专门为别克威朗的变速箱精心调配的，能与变速箱内部的各种零部件完美适配。它可以确保变速箱内部的机械结构顺畅运转，减少磨损和摩擦，从而延长变速箱的使用寿命。
蓝壳5w-30机油。17年的威朗变速箱油可以使用蓝壳5w-30机油。变速箱油到6万公里更换。可以使用爱信的。别克旗下全新紧凑级车型威朗于2015年6月27日正式上市，新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。
威朗Pro的CVT变速箱是由上汽通用集团自主研发的品牌，这款变速箱采用了独特的钢链结构设计，专为横置前驱式车辆打造，确保了其卓越的稳定性和可靠性。作为国内唯一采用此类设计的CVT变速箱，它有效地避免了传统钢带式变速器可能遇到的打滑和磨损问题，进一步提升了传动的可靠性和效率。
美孚是知名品牌，其阀体油在抗磨性、抗氧化性等方面表现出色，能为威朗的阀体提供良好的润滑和保护，减少磨损，延长使用寿命。嘉实多的阀体油也有不错的品质，它的低温流动性较好，在寒冷天气下也能确保阀体正常工作，有助于维持车辆的换挡平顺性。
看起来一样，但是朗威比昂科威轻200多公斤。首先，朗威使用的6AT变速箱是通用自己生产的6AT。作为传统的自动变速箱，通用这款6AT变速箱的燃油经济性相对较好。用起来还是很省油的，耐用性也测试过，不会有大问题或小问题。其次，朗威配备了全新的7速DCG智能双离合变速箱。
